此前，隨著校園內(nèi)師生出行需求日益增長(zhǎng)，電動(dòng)自行車數(shù)量呈爆發(fā)式增多，上下課與就餐高峰時(shí)段，校園道路常常因電動(dòng)自行車而水泄不通。車輛隨意停放在教學(xué)樓、食堂門(mén)口，甚至堵住消防通道；騎行者無(wú)視規(guī)則，隨意變道、逆行、超速。混亂的交通狀況不僅阻礙正常通行，還帶來(lái)極大的安全隱患。
面對(duì)這一情況，武漢輕工大學(xué)管理學(xué)院迅速組建了“基于組織行為理論的高校電動(dòng)自行車科學(xué)管理”的專項(xiàng)調(diào)查團(tuán)隊(duì)，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)地觀察、發(fā)放收集1900余份有效調(diào)查問(wèn)卷、與師生交流等方式，明確了問(wèn)題根源：車輛投放與充電設(shè)施匹配失衡，騎行和停放缺乏規(guī)范，管理制度執(zhí)行困難。
針對(duì)這些問(wèn)題，自2024年12月中旬起，該團(tuán)隊(duì)不斷提出一系列有效措施并將在今后陸續(xù)推進(jìn)落實(shí)，爭(zhēng)取有效改進(jìn)校園電動(dòng)自行車管理現(xiàn)狀。該團(tuán)隊(duì)提出以下建議：在停放與充電管理上，合理規(guī)劃專用停車區(qū)域，增設(shè)集中停放點(diǎn)，安裝智能充電樁；在交通引導(dǎo)方面，在關(guān)鍵路段設(shè)置減速帶與警示標(biāo)識(shí)，利用校園廣播、公眾號(hào)定期播報(bào)、推送安全知識(shí)，開(kāi)展以電動(dòng)自行車安全為主題的文藝演出、知識(shí)競(jìng)答、攝影比賽等活動(dòng)；管理監(jiān)督層面，組建由安保人員和學(xué)生志愿者構(gòu)成的巡查小組，每日定時(shí)巡邏糾正違規(guī)行為。
如今，該團(tuán)隊(duì)進(jìn)行此項(xiàng)目已經(jīng)一年多，獲取了眾多成果，共計(jì)發(fā)布兩篇學(xué)術(shù)論文、一篇調(diào)查報(bào)告，生成大量訪談?dòng)涗浐蛦?wèn)卷數(shù)據(jù)，并成功在校立項(xiàng)。未來(lái)，該團(tuán)隊(duì)將持續(xù)關(guān)注交通動(dòng)態(tài)，圍繞構(gòu)建“制度—技術(shù)—文化”三位一體的治理生態(tài)系統(tǒng)，助力學(xué)校進(jìn)一步改善管理現(xiàn)狀，打造更安全有序的校園環(huán)境。
